traffic

道路

1. 駅前広場に求められる機能と近年の動向

駅前広場は、各種交通を処理する「交通空間」と都市の広場機能となる「環境空間」に分類されます。近年においては、各種機能を持った「環境空間」の整備が重視されており、環境空間（車道を除くすべての面積）として駅前広場面積の50%を確保することが求められています。

2.計画・設計の流れ

駅前広場の計画・設計の基本的な流れは以下のとおりです。

【当社実績】

写真-左 八王子駅北口駅前広場（駅前広場・デッキ・地下駐輪場）
写真-中 東村山駅西口駅前広場 （駅前広場・地下駐輪場）
写真-右 若葉駅西口駅前広場（環境空間を整備）

3.当社のセールスポイント

駅前広場には多様な分野のノウハウが必要とされます。当社はまちづくりの総合コンサルタント（計画から施工監理まで）として豊富な経験と実績を生かし、個性があり魅力的で総合的な駅前広場整備をご提案いたします。下図の吹き出しは、仙台駅西口駅前広場基本・実施設計で当社が実施した設計です。

4.関連業務実績

• 東京都足立区　江北駅 駅前広場設計
• 東京都足立区　五反野駅 駅前広場設計
• 東京都江戸川区　葛西駅南口駅前広場設計
• 東京都品川区　大井町駅東口駅前広場設計
• 東京都日野市　豊田駅北口駅前広場設計
• 東京都羽村市　羽村駅東口駅前広場設計
• 東京都東村山市　東村山駅西口駅前広場設計
• 東京都西東京市　田無駅南口駅前広場設計
• 東京都西東京市　ひばりが丘駅北口駅前広場設計
• 神奈川県横浜市　大船駅笠間口駅前広場設計
• 神奈川県秦野市　鶴巻温泉駅南口駅前広場設計
• 神奈川県秦野市　東海大学前駅南口駅前広場設計
• 神奈川県秦野市　秦野駅南口駅前広場設計
• 埼玉県さいたま市　指扇駅北口駅前広場設計
• 埼玉県さいたま市　七里駅北口駅前広場設計
• 埼玉県川口市　川口駅東口駅前広場設計
• 埼玉県川口市　鳩ケ谷駅東口駅前広場設計
• 埼玉県川口市　川口元郷駅 駅前広場設計
• 埼玉県上尾市　北上尾駅西口駅前広場設計　
• 埼玉県飯能市　飯能駅南口駅前広場設計
• 埼玉県鶴ヶ島市　若葉駅西口駅前広場設計
• 千葉駅船橋市　船橋駅北口駅前広場設計
• 千葉県習志野市　津田沼駅南口駅前広場設計
• 山梨県北杜市　小淵沢駅 駅前広場設計
• 茨木県取手市　下高井地区駅前広場設計
• 群馬県伊勢崎市　伊勢崎駅南口駅前広場設計
• 島根県松江市　松江駅 駅前広場設計
• 奈良県奈良市　西王寺駅南口駅前広場設計
• 愛知県日進市　赤池駅 駅前広場設計